samedi 24 juillet 2010

l'été est enfin là !!

et les heures de vol s'enchainent.
Je reviens tout juste d'un vol à destination de Flers (petit terrain sympa au sud de Caen). A l'aller, la météo était au top; 2h40 pour ralier les 2 points distants de 290 Nm au FL65. Au retour, la météo était limite, ce qui m'a permis de bien visualiser ce qu'était la limites des 500 pieds réglementaires à 240 km/h. En relief, c'est encore plus tendu. Mon passager était tout sourire; moi beaucoup moins. Cependant, ça a l'avantage de passer sous les zones mili basses altitudes...
Posé express à Montceau les Mines et connaissance du terrain et des anciens qui y traine (vol moteur, restauration d'avions anciens,...etc). Encore une bonne expérience comme je les aime car on a dormi là-bas.
J'en ai profité pour réaliser ma nav des 300Nm nécéssaire à l'entrée en stage pratique pilote pro.

J'ai également fait pas mal de vols au Mont Blanc qui reste toujours aussi sublime.
Les vols en Jojo se sont arrêtés puisque mon instructeur retraité est en vacances en ardèche!! déception oblige, il m'a répondu: "tu pourra bosser tes derniers certifs!!"...c'est pas faux d'autant que j'ai du retard.

Je commence à passer sur les terrains de vol à voile comme Serres ou Sisteron dans les Hautes Alpes afin de me vendre comme pilote remorqueur en 2011. Ceci me permettra de monter mes heures gratuitement. Je serais nourri, logé ou alors salarié mais à un tarif des plus bas...tant pis, lorsqu'on aime on ne compte pas!.

Voilà, ça continue, dans 2 mois je passe mes 8 derniers certifs à Orly. J'ai hâte d'y être!!.